雷军：小米SU7上市后的战战兢兢

在2024北京车展上，小米集团创始人雷军现身小米汽车展台，就小米首款汽车SU7发布后面对的市场竞争和销售情况进行了回应。尽管面临特斯拉降价和其他友商截胡订单的竞争压力，小米SU7在短短28天内锁单超过7.5万辆，显示出强劲的市场需求。同时，小米汽车也实现了“发布即交付，交付即上量”的业绩，展现了小米在制造、交付和品质管理方面的经验。雷军对小米SU7的市场表现持乐观态度，但也意识到舆论对其产品的严格考验。

本文来自微信公众号：中国企业家杂志 （ID：iceo-com-cn），

作者：赵东山，编辑：李薇，

原文标题：《特斯拉降价，友商截胡，雷军：SU7上市后每天都战战兢兢》，

头图来自：视觉中国

　　4月25日9点，2024北京车展一开幕，小米汽车的展台就被围到水泄不通。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军现身小米汽车展台，针对小米首款汽车SU7发布后面临的种种竞争情况，一一作了回应。

　　小米SU7发布至今其实只有短短28天，但雷军觉得“这28天好长啊，仿佛做梦一般”。关于外界最关心的小米SU7的销售情况，雷军表示：“截至上周六（4月20日），小米汽车锁单超过7万辆。”

　　不过，雷军坦言：“从上周六到今天又过去4天，这4天里发生很多事，特斯拉全系降价1.4万元，我们亲爱的友商们都出台了截胡我们订单的政策，但就是在这种情况下，小米汽车的锁单依然做到了75723台，短短4天时间增加了近6000台。”

　　4月21日，特斯拉中国宣布特斯拉Model 3/Y/S/X全系车型在中国降价1.4万元，这意味着强者特斯拉再一次对新能源汽车市场发起冲击。降价后，Model 3的起售价降至23.19万元，Model Y的起售价也降至24.99万元，与小米汽车在价格上的差距缩小。

　　除了特斯拉降价，小米汽车还面临着更多友商的多重竞争手段。4月24日，据澎湃新闻报道，华为、蔚来、理想、小鹏等线下门店推出了针对小米SU7的定金补贴，只要小米SU7的大定车主（已付5000元定金）购买自己品牌的汽车，将对其损失的定金提供全额或一定程度的补贴。

　　不过，这似乎并没有影响到小米汽车的订单和交付。在交付方面，雷军表示，截至4月24日，小米汽车已交付5781辆。对于一家新进入新能源汽车市场的车企来说，实现“发布即交付，交付即上量”的成绩并不容易。雷军认为，虽然小米是第一次造车，但是小米创业已经14年了，做了14年制造，对于制造、交付、品质管理有一定的经验。

　　过去的28天里，小米SU7屡上热搜，上百万网友针对小米SU7在续航、充电、油漆、零百加速、智能泊车等各个方面展开测试，并拉来各种友商的汽车进行对比，还有多家媒体、车评人的“惨无人道、惨绝人寰的各种全方位测评和考验”。

　　“每一天都战战兢兢。”雷军表示。舆论场走过这么多遭的他清楚地知道，这样的火爆对小米汽车来说意味着什么。

心得：

　　1、快速响应市场变化：在面对市场突变（如特斯拉的降价）时，企业需要有快速响应的能力。企业家和董事长应建立灵活的市场监测和决策机制，以便在第一时间调整策略，确保企业能够迅速适应市场变化。

　　2、保持产品竞争力：小米SU7在发布后短时间内就获得了大量订单，这证明了产品本身具有较强的竞争力。企业家和董事长应持续关注产品的创新和质量，以满足消费者的需求，提升产品竞争力。

　　3、重视用户体验和口碑：文章提到小米SU7在续航、充电等方面接受了大量网友和媒体的严格测试。这表明用户体验和口碑对产品的成功至关重要。企业家和董事长应关注用户反馈，及时改进产品，提升用户体验，并积极维护良好的口碑。

　　4、积极应对竞争：在激烈的市场竞争中，企业家和董事长需要保持冷静和信心，积极应对竞争对手的挑战。他们可以通过提升产品质量、优化服务、加强品牌建设等方式，增强企业的核心竞争力。

　　5、强化交付和品质管理：小米汽车实现了“发布即交付，交付即上量”的业绩，这得益于其在制造、交付和品质管理方面的经验。企业家和董事长应重视企业的运营效率和品质控制，确保产品能够按时交付，并且质量可靠。

　　6、建立长期战略眼光：雷军表示，虽然小米是第一次造车，但已经做了14年制造。这显示了企业家应具有长期战略眼光，不断积累经验和资源，为企业的长远发展奠定基础。

　　7、勇于面对挑战和困难：雷军表示，面对舆论的严格考验，他“每一天都战战兢兢”。这说明企业家和董事长需要勇于面对挑战和困难，保持冷静和坚韧，不断寻求解决问题的方法。